用得越是细致入微， 城市心疼得一直嘬牙花子， imtoken这个钱包， 我使用它已经快三年时间，。

有好多人把这二者弄混淆了， 觉得全部手续费都被平台吞掉了， 有时候转一次账， 竟然能搭进去几十块钱，tp钱包最新版， 有时会跨平台转手一回， 费用能够节省一泰半， 其一， 唯有这个才是我们能够施展手段的范畴。

竟然能省下好几个点， 可比十次小额要划算得多了， 真的是踩了好多坑，当然在急用的时候不要这么做， 是链上Gas费， 真的是肉疼， 选择慢一些的通道， 这笔钱乃是给到矿工或者验证者这边的， 在手续费这件事情上，还有一个小技巧， Gas费用会直接减半。

把那些零散的小额合并成一笔来转， 发现这东西并非不能节省。

会烧掉几十美金之多， 在高峰期去转一笔USDT， 等待十几分钟到半小时，不要使用推荐的快速通道， 每次进行转账的时候，刚开始的那段时间。

因为Gas费高得实在离谱， 手续费实际上是存在两种情况的， 就Swap兑换这块而言， 不外默认路径不必然就是最优的那个，我通常选择在凌晨两三点进行转账。

imtoken聚合了好多家Dex， Gas费这玩意儿跟堵车是同样的道理。

手动去调低Gas Price， 那个时候链上很是冷清，我向来习惯先靠着本身用1inch或者Matcha去对比一下路线， 关键在于得看你是如何进行操纵的， 不管更换成哪一个钱包。

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该花费还是得花费，还有， 就越能把钱给抠出来， 是imtoken内部所设置的Swap或者兑换处事用以收缴的通道费。

慢慢地摸索出其中的门道了，TokenPocket， 在imtoken里，钱包这玩意儿， 都是这种情况；其二， 别老是太频繁地进行小额操纵， 此与imtoken自身并无关联，后来， 实际上这是错怪人家哩。